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    選擇散熱材料,千萬(wàn)別錯過(guò)金剛石熱沉片!

    導熱材料是電子產(chǎn)品的輔料,作用在解決電子產(chǎn)品的散熱問(wèn)題,從而提升電子產(chǎn)品的運行速度、可靠性、穩定性和使用壽命,是電子產(chǎn)品中不可或缺的一部分。1、在電子材料表面和散熱器之間存在細微的凹凸不平的空隙,如果將他們直接安裝在一起,它們間的實(shí)際接觸面積只有散熱器底座面積的10%,其余均為空氣間隙。因為空氣熱導率只
    2021.10.08
    選擇散熱材料,千萬(wàn)別錯過(guò)金剛石熱沉片!

    鋁材IGBT散熱設計 滿(mǎn)足EV所需熱力性能

    汽車(chē)的電子元件應該可靠耐用,在汽車(chē)使用壽命中都無(wú)需維修。然而對于電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)中,電子元件必需承受高壓高溫環(huán)境,就必須有液體冷卻。顯而易見(jiàn),冷卻技術(shù)需要精心的技術(shù)研發(fā),材料需通過(guò)可靠耐用性和適用性的考核,以確保穩定的運轉。即使技術(shù)要求極高,主機廠(chǎng)(OEM)的客戶(hù)仍不斷追求高產(chǎn)量、低成本、高質(zhì)量的
    2020.12.14
    鋁材IGBT散熱設計 滿(mǎn)足EV所需熱力性能

    IGBT成為新能源汽車(chē)的核心是基于哪方面原因?

    對新能源車(chē)來(lái)說(shuō),電池、VCU、BSM、電機效率都缺乏提升空間,最有提升空間的當屬電機驅動(dòng)部分,而電機驅動(dòng)部分最核心的元件IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor,絕緣柵雙極型晶體管芯片)則是最需要重視的。IGBT約占電機驅動(dòng)系統成本的一半,而電機驅動(dòng)系統占整車(chē)成本的15-20%,也就是說(shuō)IGBT占整車(chē)成本的7-10%,是除電池
    2020.11.14
    IGBT成為新能源汽車(chē)的核心是基于哪方面原因?
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